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Union laïque
Si l’on en croit Le Figaro du 16 juin, Guillaume Pépy a de l’ambition pour
l’entreprise dont il a pris les commandes depuis quelques mois « devenir le numéro quatre mondial du transport et de la logistique, avec notamment l’augmentation de 20% du
fret ». Louable souci qui pourrait s’inscrire dans les objectifs du Grenelle de l’environnement s’il ne s’accompagnait pas de la volonté d’imposer une gestion guidée par la recherche de
la rentabilité financière « La SNCF va devoir se serrer la ceinture » résume de son côté le Journal du Dimanche du 17 juin. Ainsi, la messe est déjà dite. Pourtant, la
présentation officielle des grandes lignes du plan stratégique pour les quatre ans à venir ne sera faite qu’à l’occasion de la réunion de quatre mille cadres de l’entreprise jeudi prochain, à
Paris, les détails devant être dévoilés lors d’un conseil d’administration le 25 juin. Mais le document « Ambition SNCF 2012 » est déjà public. Les cheminots apprécieront !
Objectif : doubler les profits et augmenter de 50% le chiffre d’affaires du groupe en quatre ans. Pour cela, Guillaume Pépy veut être plus concurrentiel, ce qui implique à ses yeux de
réformer l’organisation du travail et d’engager un plan d’économies, notamment en réduisant « les effectifs des services centraux non directement productifs » inspirée du privé qui vise
déjà l’ organisation du travail dans la branche fret. Les salariés ne seront pas les seules victimes de cet alignement du service public sur les critères des entreprises capitaliste. L’activité
« proximité » (TER, Transilien) devra « produire moins cher le service public » et « limiter la dérive des coûts » Quant aux tarifs, ils risquent de flamber
comme s’en inquiètent déjà les associations de consommateurs"En cette période estivale, sans concertation avec les salariés, Jean-Paul BAILLY, P. D. G. de la Poste, vient d’annoncer le changement de statut de l’entreprise afin de la transformer en Société Anonyme et d’ouvrir prochainement son capital. Pour mieux masquer ce mauvais coup, l’annonce est faite quelques jours avant la signature du Contrat de Service Public 2008 – 2012 entre l’Etat et la Poste. Contrat qui est en fait taillé sur mesure pour la privatisation.
A l’instar des autres Services Publics de notre Pays, la Poste n’est pas épargnée par la privatisation. Une fois de plus les citoyens en seront les premières victimes puisque l’équité territoriale est mise en péril. En changeant le statut actuel de la Poste, SARKOZY et l’U.M.P. confirment leur politique au service du capitalisme ultralibéral et entendent soumettre définitivement le Service Public Postal au maître mot de la loi du marché : la rentabilité.
Les résultats sont déjà connus : dégradation des services rendus aux usagers, aggravation des inégalités, tournées de distribution du courrier non couvertes, fermeture de bureaux de poste, déstructuration des territoires, précarité et suppression d’emplois pour les salariés. Cette stratégie poursuit la mise en œuvre pour 2011 de la libéralisation totale de la distribution du courrier votée par tous les Parlementaires Européens l’an dernier à l’exception des Parlementaires Communistes et Verts.
L’élu communiste, que je suis, s’insurge contre ce projet, ses conséquences et la méthode employée.
C’est pourquoi, avec l’ensemble des élu(e)s communistes, je m’associe pleinement à la mobilisation des salariés de la Poste ainsi qu’à celle des usagers pour le redéveloppement du Service Public Postal. Redéveloppement qui nécessite une réorientation de la politique nationale et surtout européenne."
Charles BEAUCHAMP - Conseiller Général du Nord - Membre de la Commission Départementale de Présence Postale
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